EU Safety Gate · Report-2024-12

Mercedes-Benz · EQE 350, EQE 350+, Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC

L’unité de commande de l’airbag peut ne pas être encodée correctement. En cas de collision arrière, l’activateur pyrofusé peut ne pas isoler correctement la batterie haute tension, ce qui augmente le risque d’incendie. Le produit n’est pas conforme aux exigences énoncées dans le règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.