Ford · Ranger, Everest

Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur d’airbag peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut s’infiltrer ou se déployer trop lentement, ou la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.

Publié: 05 juin 2020
Autorité notifiante: Royaume-Uni
Catalogue vérifié: 30 juillet 2026

Que devez-vous faire ?

Vérifiez la mesure d'autorité et l'alerte originale.

Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 27/04/2020

Alerte officielle à la source

Identification du produit

Référence Safety Gate: A12/00832/20
Modèle: Type-approval number: Individual approval

Classement

Catégorie: Véhicules à moteur
Type de risque: Blessures
Pays d’origine: Thaïlande

Description du produit

Véhicules équipés d’un gonfleur d’airbag Takata NADI (Non-Azide Driver Inflator).