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EU Safety Gate · Report-2021-24

Mercedes-Benz · A-Class, B-Class, CLA, GLA

Un trou d’alésage dans le joint universel sur l’arbre de direction peut avoir une taille incorrecte. En conséquence, il pourrait y avoir un jeu entre le roulement monté dans le trou d’alésage et l’articulation universelle, ce qui pourrait provoquer le détachement de l’articulation au fil du temps. Cela compromettrait la direction du véhicule, ce qui augmenterait le risque d’accident.

Publié
18 juin 2021
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/00857/21
Modèle
Types: 245 G, 245 G AMG, e1*2001/116*0470*16-18, e1*2007/46*1207*05-06
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Allemagne

Série de modèles: CLA (BR 117), GLA (BR 156), Classe A (BR 176) et Classe B (BR 242, 246).