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EU Safety Gate · Report-2020-27

Mercedes-Benz · Sprinter

Le roulement intermédiaire de l’arbre d’entraînement sur le dessous du véhicule n’a peut-être pas été fixé conformément aux spécifications. En conséquence, l’arbre de décollage de puissance (PTO) peut pénétrer et endommager le réservoir de carburant et les composants environnants, augmentant ainsi le risque d’accident.

Publié
03 juillet 2020
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/00944/20
Modèle
Type-approval numbers: e1*2001/116*0354*25, e1*2007/46*0296*13, e1*2007/46*0301*20 , Types: 906 AC 35,906BB50, 906BB35
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Allemagne