EU Safety Gate · Report-2020-32
Mercedes-Benz · GLB
La carrosserie autour des timoneries avant n’a pas été scellée conformément aux spécifications, ce qui a permis à l’eau de pénétrer dans les espaces des pieds avant et d’endommager les unités de commande et autres composants électriques installés dans ces zones. Par conséquent, le groupe d’instruments pourrait cesser d’afficher des informations, l’assistance au freinage (par exemple ABS, ESP) pourrait être restreinte, ou le moteur pourrait décrocher pendant la conduite ou ne plus pouvoir démarrer, ce qui augmenterait le risque d’accident.
- Publié
- 07 août 2020
- Autorité notifiante
- Allemagne
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/01118/20
- Modèle
- Type-approval number: e1*2007/46*1909*05, Type: F2B
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- Allemagne
Description du produit
Série de modèles: BR 247.
