EU Safety Gate · Report-2021-30
Renault · Master III
Le frein de stationnement fonctionnel peut être altéré en raison d’un défaut dans l’étrier arrière droit. Cela peut entraîner des mouvements involontaires de véhicules, ce qui augmente le risque d’accident. Le produit n’est pas conforme aux exigences énoncées dans le règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.
- Publié
- 30 juillet 2021
- Autorité notifiante
- Portugal
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
Vérifiez la mesure d'autorité et l'alerte originale.
Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Distributeur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 20/07/2021
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/01145/21
- Modèle
- e2*2007/46*0016*42, e2*2007/46*0019*37, e2*2007/46*0019*38, e2*2007/46*0022*30, e2*2007/46*0047*37, e2*2007/46*0049*40
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- France
Description du produit
Master III toute version TRTRAC (traction), fabriquée dans l’usine BATILLY.
