EU Safety Gate · Report-2022-32
Toyota · Proace
L’étrier de frein arrière peut avoir été mal assemblé pendant la production, ce qui peut conduire à ce que les fonctions de freinage ne fonctionnent pas correctement. En conséquence, pendant le stationnement, le véhicule peut se déplacer involontairement, ou pendant la conduite de la force de freinage peut ne pas être complètement libéré de la roue, ce qui augmente le risque d’accident. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à l’homologation et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.
- Publié
- 12 août 2022
- Autorité notifiante
- Portugal
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Importateur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/01147/22
- Modèle
- e2*2007/46*0537*18
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- Belgique
Description du produit
Camionnette/Véhicule utilitaire léger, Code cadre: MDZ142, MDZ143, MDZ542, MDZ543, MDZ562, MDZ563, MDZ822, MDZ842, MDZA42, MDZA43, MDZA62, MDZA63, MPY141, MPY161, MPY541, MPY561, MPYA41, MPYA61; Année de modèle: 2022.
