Mercedes-Benz · C-Class, CLS, E-Class, GLC, S-Class

En raison du manque de documentation, il n’y a aucune confirmation que les raccords vis des tuyaux d’approvisionnement en huile et de retour d’huile du turbocompresseur ont été correctement exécutés pendant le processus d’assemblage. En cas de connexion de vis desserrée, l’huile pourrait fuir à l’approvisionnement en huile et/ou au tuyau de retour d’huile du turbocompresseur. L’huile qui fuit peut alors entrer en contact avec des composants chauds, augmentant ainsi le risque d’incendie.

Publié: 09 octobre 2020
Autorité notifiante: Allemagne
Catalogue vérifié: 30 juillet 2026

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Identification du produit

Référence Safety Gate: A12/01336/20
Modèle: Type-approval numbers: e1*2001/116*0431*42, 54-56; e1*2001/116*0501*42-43; e1*2007/46*1666*14-15; e1*2001/116*0480*33-38; e1*2007/46*1818*07, Types: 204, 212, R1EC, 204 X, R1ECLS

Classement

Catégorie: Véhicules à moteur
Type de risque: Incendie, Blessures
Pays d’origine: Allemagne

Description du produit

Voitures particulières équipées d’un moteur à essence à 4 cylindres; Série de modèles: BR 205, 213, 238, 222, 253, 257