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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2020-41

Mercedes-Benz · A-Class, B-Class, CLA, GLA, GLB

Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. Par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. De plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.

Publié
09 octobre 2020
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence du Safety Gate
A12/01337/20
Modèle
Type-approval numbers: e1*2007/46*1912*03-04, e1*2007/46*1829*07-08, e1*2007/46*1909*03-04, Types: F2CLA, F2A, F2B
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Incendie
Pays d'origine
Allemagne

Véhicules équipés d’un moteur à essence M282 4 cylindres, série de modèles: Classe A (BR 177), Classe B/GLA/GLB (BR 247) et CLA (BR 118).