Honda · CB500FA/XA & CBR500RA

Dans le modulateur ABS (Antilock Braking System), une graisse excessive a été appliquée sur le joint torique du piston du réservoir en raison d’une mauvaise gestion de l’équipement d’application de la graisse sur les composants. Pendant l’utilisation continue dans cette condition, les matières étrangères adhèrent à la graisse qui s’est déplacée vers la soupape d’arrêt, et elles peuvent être coincées dans le clapet antiretour pendant le freinage, ce qui provoque une fuite de pression d’entrée et augmente la distance de freinage. Le produit n’est pas conforme aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles.

Publié: 24 septembre 2021
Autorité notifiante: Portugal
Catalogue vérifié: 30 juillet 2026

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Identification du produit

Référence Safety Gate: A12/01350/21
Modèle: CBR500RA - e13*168/2013*00507*00, CB500FA - e13*168/2013*00508*00, CB500XA - e13*168/2013*00523*00

Classement

Catégorie: Véhicules à moteur
Type de risque: Blessures
Pays d’origine: Thaïlande

Description du produit

Code du modèle: CBR500RA (PC62), CB500FA (PC63), CB500XA (PC64); Année de modèle: 2019.