Risque graveRisque grave
EU Safety Gate · Report-2023-25
Renault · TRAFIC III phase 2
La barre transversale d’attelage peut être défectueuse, ce qui provoque la rupture de l’élément de la croix d’attelage. Cela pourrait entraîner une perte de charge remorquée, créant un risque d’accident. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.
- Publié
- 23 juin 2023
- Autorité notifiante
- France
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
Vérifiez la mesure d'autorité et l'alerte originale.
Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 16/05/2023
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/01412/23
- Modèle
- F82 (Van): -e2*2007/46*0014*51 - e2*2007/46*0014*56 , J82 (Minibus): e2*98/14*0213*78 - e2*98/14*0213*81
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- France
Description du produit
Camionnette/Véhicule utilitaire léger
