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EU Safety Gate · Report-2020-43

Toyota · C-HR HYBRID

Les arbres d’essieu droit avant peuvent avoir été produits avec une résistance du matériau inférieure. Si un véhicule affecté est fréquemment conduit dans certaines conditions où un couple plus élevé est appliqué aux arbres de l’essieu avant, comme une accélération rapide au démarrage, l’arbre peut se briser, ce qui entraîne une perte de force motrice et augmente le risque d’accident.

Publié
23 octobre 2020
Autorité notifiante
Bulgarie
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Importateur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 09/06/2020

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/01416/20
Modèle
e6*2007/46*0338*02
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Turquie

C-HR HV TMMT — code de trame MAXH10, WMI: NMT, Gamme par numéro de cadre: VDS — K53BX#; VIS — 0R018635-0R022116; C-HR HV TMMT — code de trame MAXH10, WMI: NMT, Gamme par numéro de cadre: VDS — K54BX#; VIS — 0R018864-0R0191128;