EU Safety Gate · Report-2020-43
Toyota · C-HR HYBRID
Les arbres d’essieu droit avant peuvent avoir été produits avec une résistance du matériau inférieure. Si un véhicule affecté est fréquemment conduit dans certaines conditions où un couple plus élevé est appliqué aux arbres de l’essieu avant, comme une accélération rapide au démarrage, l’arbre peut se briser, ce qui entraîne une perte de force motrice et augmente le risque d’accident.
- Publié
- 23 octobre 2020
- Autorité notifiante
- Bulgarie
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Importateur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 09/06/2020
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/01416/20
- Modèle
- e6*2007/46*0338*02
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- Turquie
Description du produit
C-HR HV TMMT — code de trame MAXH10, WMI: NMT, Gamme par numéro de cadre: VDS — K53BX#; VIS — 0R018635-0R022116; C-HR HV TMMT — code de trame MAXH10, WMI: NMT, Gamme par numéro de cadre: VDS — K54BX#; VIS — 0R018864-0R0191128;
