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EU Safety Gate · Report-2022-42

Mercedes-Benz · G 280 CDI, G300 CDI 4x4 2850

Dans certains véhicules, l’arbre cardan avant peut entrer en collision avec le corps de serrage et l’endommager, ce qui pourrait entraîner une perte soudaine de la propulsion du véhicule, le verrouillage de la transmission automatique et des roues, augmentant le risque d’accident. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à l’homologation et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.

Publié
21 octobre 2022
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/01436/22
Modèle
Individual Approval
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Allemagne

Mercedes Benz Classe G (modèle série 461)