Risque graveRisque grave
EU Safety Gate · Report-2020-47
Mazda · CX-30
L’axe optique du phare LED adaptatif (ALH) peut être réglé trop haut pendant qu’il est initialisé en position centrale. En conséquence, la circulation entrante est aveuglée par l’éblouissement du projecteur, ce qui augmente le risque d’accident.
- Publié
- 20 novembre 2020
- Autorité notifiante
- Portugal
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Distributeur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/01536/20
- Modèle
- e13*2007/46*2041*00, e13*2007/46*2041*01, e13*2007/46*2041*04.
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- Japon
Description du produit
Mazda CX-30 (DM).
