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EU Safety Gate · Report-2020-47

Polaris · RZR XP Turbo / RZR XP 4 Turbo RZR Turbo S / RZR Turbo S 4 RZR PRO XP / PRO XP 4

L’embrayage primaire (conduite) peut échouer dans des conditions de grande charge et de faible vitesse (mise à l’eau du véhicule à grande poussée, glissement de la ceinture à régime élevé, mise à l’eau avec freinage simultané et actionnement de la manette des gaz). Cela peut entraîner l’éjection des débris et/ou des composants d’embrayage du boîtier de l’embrayage, ce qui augmente le risque de blessures.

Publié
20 novembre 2020
Autorité notifiante
Royaume-Uni
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 07/10/2020

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/01551/20
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Mexique

Véhicule tout-terrain SPV