EU Safety Gate · Report-2021-46

E.GO · E.GO

Le frein de stationnement (et son levier) ne peut pas atteindre la position prévue dans des conditions humides et/ou gelées. Par conséquent, il se peut que le véhicule ne soit pas immobilisé. En outre, le mécanisme de verrouillage du capot avant peut échouer en cas de mauvais fonctionnement. Cela pourrait entraîner le détachement du capot avant pendant la conduite du véhicule, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. En outre, l’airbag passager pourrait cesser de fonctionner à des températures inférieures à -20 °C et supérieures à + 80 °C, ce qui pourrait accroître le risque de blessure en cas d’accident. Le produit n’est pas conforme aux exigences énoncées dans le règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.