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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2020-52

Yamaha · NMAX125, X-MAX125, X-MAX300, X-MAX400, YZF-R3, MT-03, XSR700, TRACER 700, TENERE 700

Le catadioptre arrière ne reflète pas correctement la lumière venant de derrière le véhicule. Par conséquent, le véhicule ne serait pas suffisamment visible pour la circulation suivante, ce qui augmenterait le risque d’accident.

Publié
25 décembre 2020
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/01866/20
Modèle
e13*168/2013*00067, e13*168/2013*00164 Types: SH13, SH08, RM11, RM14, RM30, DM07, DM08, SEE6, SH12, SE93, SEC7, RH12, RH07, e13*168/2013*00287, e13*168/2013*00043, e13*168/2013*00003, e13*168/2013*00024, e13*168/2013*00782, e13*168/2013*00648, e13*168/2013*00649, e13*168/2013*00284, e13*168/2013*00241, e13*2002/24*0747,
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
France

Motocyclette