Nissan · Juke

Un réglage d’étalonnage incorrect dans le logiciel Engine Control Module (ECM) peut entraîner une erreur de calcul des niveaux d’oxyde de soufre (SOx) capturés dans le composant Lean NOx Trap (LNT) du filtre à particules diesel (DPF) de l’échappement. Cette erreur de calcul pourrait, avec un fonctionnement prolongé dans certaines conditions de conduite, affecter le processus de purge appliqué pour éliminer les particules de SOx du DPF-LNT. Dans cette condition, la capacité du DPF-LNT peut devenir saturée et, par conséquent, les émissions d’oxyde d’azote (NOx) du véhicule pourraient dépasser le niveau autorisé.

Publié: 04 mars 2016
Autorité notifiante: Grèce
Catalogue vérifié: 30 juillet 2026

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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Distributeur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 18/02/2016

Alerte officielle à la source

Identification du produit

Référence Safety Gate: A12/0267/16
Modèle: 2015 model year Nissan Juke F15 vehicles equipped with 1.5 Liter DCi (K9K) Euro6b+ engine, Type Approval No.: e11*2007/46*0132*21

Classement

Catégorie: Véhicules à moteur
Type de risque: Environnement
Pays d’origine: Royaume-Uni

Description du produit

Une voiture de tourisme.