EU Safety Gate · Report-2024-49
VOLVO TRUCKS, RENAULT TRUCKS · D8K - DTI 8 - EU VI Step D; D5K - DTI 5 - EU VI Step D
Un petit nombre de pompes d'injection d'urée présentent un problème de séparation membranaire, ce qui entraîne une sous-injection d'urée par rapport à la quantité d'urée demandée et pourrait entraîner un dépassement des limites réglementées en ce qui concerne les émissions d'oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement. Les oxydes d'azote sont nocifs pour la santé humaine et l'environnement. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.
- Publié
- 06 décembre 2024
- Autorité notifiante
- France
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
Vérifiez la mesure d'autorité et l'alerte originale.
Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 17/11/2024
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/03359/24
- Modèle
- e2*595/2009*2018/932D*18338*05, e2*595/2009*2018/932D*18339*03
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Environnement
- Pays d’origine
- France
Description du produit
Camion
