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EU Safety Gate · Report-2024-49

VOLVO TRUCKS, RENAULT TRUCKS · D8K - DTI 8 - EU VI Step D; D5K - DTI 5 - EU VI Step D

Un petit nombre de pompes d'injection d'urée présentent un problème de séparation membranaire, ce qui entraîne une sous-injection d'urée par rapport à la quantité d'urée demandée et pourrait entraîner un dépassement des limites réglementées en ce qui concerne les émissions d'oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement. Les oxydes d'azote sont nocifs pour la santé humaine et l'environnement. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.

Publié
06 décembre 2024
Autorité notifiante
France
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 17/11/2024

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/03359/24
Modèle
e2*595/2009*2018/932D*18338*05, e2*595/2009*2018/932D*18339*03
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Environnement
Pays d’origine
France

Camion