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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2016-012

Suzuki · Burgman 400, Bandit 650, Bandit 1250, GSR600, GSX600F, B-King, Hayabusa, GSX-R600, GSX-R750, Gladius

Le régulateur/rectificateur peut surchauffer et ne pas charger la batterie. Par conséquent, il se peut que la batterie ne soit pas suffisamment chargée et que le moteur puisse décrocher.

Publié
25 mars 2016
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/0354/16
Modèle
Types: WVCG, WVCJ, WVCZ, WVCH, WVB9, WVCR, WVCK, WVCV, WVCW, WVCX, WVCT, WVCU, WVBS., type-approval numbers: e4*2002/24*1052, e4*2002/24*1342, e4*2002/24*2163, e4*2002/24*1300, e4*2002/24*0721, e4*2002/24*1351, e4*2002/24*1618, e4*2002/24*1756, e4*2002/24*1852, e4*2002/24*2102, e1.....
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Japon

Des motos.