EU Safety Gate · Report-2024-51

Suzuki · GSX1300R (HAYABUSA)

En raison d'un additif d'huile dans la membrane, le manchon primaire du maître-cylindre est devenu gonflé et peut bloquer l'alésage. Le refroidissement du liquide de frein peut provoquer une baisse de la pression à l'intérieur du système de freinage, conduisant les pistons de frein-calliper à être tirés vers l'intérieur. Cela peut provoquer un plus grand jeu dans le levier de frein. Le levier de frein peut entrer en contact avec l'accélérateur, ce qui entraîne une augmentation de la distance de freinage. Cela peut augmenter le risque d'accidents et de blessures. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles.