EU Safety Gate · Report-2019-012

VW · Polo

Sur les véhicules équipés d’un frein à tambour arrière, l’usure opérationnelle de la garniture de frein et le réglage lié à l’utilisation du frein à tambour peuvent entraîner une perte de prétension sur les câbles de frein de stationnement et donc sur l’écrou de réglage du levier de frein de stationnement. En conséquence, la position de réglage de l’écrou de réglage pourrait changer lorsque le frein de stationnement est actionné, étendant ainsi la plage de déplacement du levier de frein de stationnement. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule ne soit pas correctement fixé par le frein de stationnement.&