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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2017-016

Evobus · Citaro, CapaCity, Setra, Conecto

Lorsque le mécanisme d’action de la porte est déconnecté de l’alimentation électrique, la porte à balayage vers l’intérieur n’a pas de dispositif de détection d’obstacles via l’interrupteur à ondes de pression. Si un passager/objet se trouve à ce moment précis au milieu de la porte et n’est donc pas détecté comme une obstruction, il existe un risque que cette personne/objet soit piégé. &

Publié
21 avril 2017
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/0514/17
Modèle
Type-approval numbers: e1*2007/46*0087, e1*2007/46*0090, e1*2007/46*0089, e1*2007/46*0903, e1*2007/46*0097*; types: 628 02,628 03, 628 04, 628 05, 628 21
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Allemagne

Bus