EU Safety Gate · Report-2014-019

Opel · Opel GT

Dans certaines conditions, il existe un risque que l’interrupteur d’allumage se déplace hors de la position de «course», ce qui entraîne une perte partielle de puissance électrique et l’arrêt du moteur. Lorsque l’interrupteur d’allumage n’est pas en position de course, les sacs gonflables peuvent ne pas être déployés si le véhicule est impliqué dans un accident, ce qui augmente le risque de blessure ou de décès. Certains véhicules peuvent également avoir une condition dans laquelle la clé d’allumage peut être retirée lorsque l’allumage n’est pas en position «arrêt». Dans un tel cas, un mouvement involontaire du véhicule peut se produire, entraînant un accident de véhicule et des blessures à l’occupant ou aux piétons.