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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2016-026

Opel · Insignia, Zafira

L’extrémité de la tige de cravate peut ne pas être correctement filetée. En conséquence, l’essieu peut se fissurer et la connexion entre l’articulation universelle et l’essieu d’attelage peut se cisonner complètement, ce qui entraîne une perte de contrôle du véhicule.&

Publié
01 juillet 2016
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/0813/16
Modèle
EC type approval: e4*2007/46*0204*22 and e1*2007/46*0374*18; Type: 0G-A und P-J/SW
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Allemagne

Une voiture de tourisme.