Risque graveRisque grave
EU Safety Gate · Report-2019-027
Renault · Trafic III
L’extrémité du câble de frein à main secondaire peut être défectueuse et peut déformer la barre de gouvernail. En conséquence, le frein à main peut être moins efficace, ce qui augmente le risque d’accident.
- Publié
- 05 juillet 2019
- Autorité notifiante
- France
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 23/04/2019
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/0989/19
- Modèle
- e2*98/14*0213*61, e2*98/14*0213*62, e2*98/14*0213*63, e2*2007/46*0014*31, e2*2007/46*0014*32, e2*2007/46*0104*17
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- France
Description du produit
Camionnette/Véhicule utilitaire léger sous le code Renault 0D21.
