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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2017-036

Mercedes-Benz · Actros, Arocs, Atego, Axor

Le sertissage des tuyaux de frein sur les essieux avant directeurs, les essieux directeurs et les essieux traînants peuvent se détacher. Cela pourrait entraîner une défaillance partielle de l’action de freinage du frein de service, en fonction de l’essieu directeur touché. S’il échoue d’un côté, le véhicule câlinera sur le côté lors du freinage. Dans les véhicules équipés d’un frein de stationnement à essieu avant, la roue avant pourrait également être bloquée par le frein de stationnement. Cela pourrait augmenter le risque d’accident.&

Publié
08 septembre 2017
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 15/08/2017

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/1219/17
Modèle
Type approval numbers: e1*2007/46*0682, e1*2007/46*0726, e1*2007/46*0727, e1*2007/46*0729, e1*2007/46*0731, e1*2007/46*0732, e1*2007/46*0733, e1*2007/46*0734, e1*2007/46*0735, e1*2007/46*0736, e1.....
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Allemagne

Camion