EU Safety Gate · Report-2017-036
Mercedes-Benz · Actros, Arocs, Atego, Axor
Le sertissage des tuyaux de frein sur les essieux avant directeurs, les essieux directeurs et les essieux traînants peuvent se détacher. Cela pourrait entraîner une défaillance partielle de l’action de freinage du frein de service, en fonction de l’essieu directeur touché. S’il échoue d’un côté, le véhicule câlinera sur le côté lors du freinage. Dans les véhicules équipés d’un frein de stationnement à essieu avant, la roue avant pourrait également être bloquée par le frein de stationnement. Cela pourrait augmenter le risque d’accident.&
- Publié
- 08 septembre 2017
- Autorité notifiante
- Allemagne
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 15/08/2017
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/1219/17
- Modèle
- Type approval numbers: e1*2007/46*0682, e1*2007/46*0726, e1*2007/46*0727, e1*2007/46*0729, e1*2007/46*0731, e1*2007/46*0732, e1*2007/46*0733, e1*2007/46*0734, e1*2007/46*0735, e1*2007/46*0736, e1.....
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- Allemagne
Description du produit
Camion
