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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2019-033

Mazda · 3, 6, CX-5

En raison d’une erreur logicielle, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) peut fonctionner incorrectement lors de la transition des modes de désactivation du cylindre à plein cylindre. En conséquence, un bras de bascule de soupape d’admission peut sortir de sa position et entrer en contact avec les pièces internes du moteur. Cela peut amener le moteur à décrocher en mouvement sans pouvoir être redémarré, ce qui augmente le risque d’accident.&

Publié
16 août 2019
Autorité notifiante
Roumanie
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Distributeur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 29/07/2019

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/1226/19
Modèle
Mazda 3 (BP), Mazda 6 (GL), CX-5 (KF)
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Japon

Voiture de tourisme sous le code de rappel Mazda: AK038A.