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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2019-033

Porsche · Spyder, Cayman, 911

Les écrous reliant l’arbre d’entraînement au moyeu de roue peuvent ne pas avoir été serrés au couple requis. En conséquence, l’arbre d’entraînement et le moyeu de roue peuvent se lâcher et les roues pourraient être bloquées, augmentant ainsi le risque d’accident.

Publié
16 août 2019
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/1240/19
Modèle
Type-approval numbers: e13*KS07/46*0015, e13*2007/46*1607, e13*2007/46*0992*00; types: 991G, 982, 992; sales descriptions: 718 Spyder, 718 Cayman GT4, 911 Carrera, 911 GT2 RS, 911 GT3 RS
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Allemagne

Voiture de tourisme sous le code de rappel Porsche: AKB2.