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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2013-038

Evobus · TopClass, ComfortClass, MultiClass, Citaro, Integro

Les propriétés de réglage des disques d’égalisation peuvent faire en sorte que les vis de châssis du bras traînant sur l’essieu arrière deviennent lâches. Il y a un risque que, en raison des vis desserrées, la direction de l’essieu arrière soit perdue.&

Publié
27 septembre 2013
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/1303/13
Modèle
Types: 633 02, 633 03, 410 01, 410 02, 410 03, 629 01, 629 02, 633 04, 632 05, 632 06, 633 05, 628 02. EC-type approvals: e1*2007/46*0021*, e1*2007/46*0019*, e1*2007/46*0013*, e1*2007/46*1133.....
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Allemagne

Mercedes-Benz et Setra bus/coaches. Les véhicules en question ont été fabriqués entre mars 2013 et mai 2013. Les informations sur cette action sont disponibles sous le code 32.00U08919A auprès des partenaires de service d’EvoBus GmbH.