EU Safety Gate · Report-2014-034
Cadillac, Chevrolet · CTS, SRX
La touche d’allumage peut involontairement s’éloigner de la position «run». Si cela se produit, la puissance du moteur, la direction assistée et le freinage assisté peuvent être affectés, ce qui augmente le risque d’accident. Le moment du mouvement clé hors de la position «run», par rapport à l’activation de l’algorithme de détection de l’événement de collision, peut entraîner le non-déploiement des airbags, ce qui augmente le potentiel de blessure des occupants dans certains types d’accidents.
- Publié
- 29 août 2014
- Autorité notifiante
- Allemagne
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/1315/14
- Modèle
- types: GMX320, GMX322, GMT265, "N" Carmodels: CTS, SRX, DTS (Cadillac), Alero (Chevrolet);type-approval numbers: e13*2001/116*0086*01-*09 (CTS), e13*2001/116*0260*00-*03 and *05-*11 (CTS) , .....
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- États-Unis
Description du produit
Les véhicules concernés ont été fabriqués entre 1999 et 2014. Les concessionnaires fournissent des informations sur la mesure sous le numéro de code 140902EU.
