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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2014-034

Cadillac, Chevrolet · CTS, SRX

La touche d’allumage peut involontairement s’éloigner de la position «run». Si cela se produit, la puissance du moteur, la direction assistée et le freinage assisté peuvent être affectés, ce qui augmente le risque d’accident. Le moment du mouvement clé hors de la position «run», par rapport à l’activation de l’algorithme de détection de l’événement de collision, peut entraîner le non-déploiement des airbags, ce qui augmente le potentiel de blessure des occupants dans certains types d’accidents.

Publié
29 août 2014
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/1315/14
Modèle
types: GMX320, GMX322, GMT265, "N" Carmodels: CTS, SRX, DTS (Cadillac), Alero (Chevrolet);type-approval numbers: e13*2001/116*0086*01-*09 (CTS), e13*2001/116*0260*00-*03 and *05-*11 (CTS) , .....
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
États-Unis

Les véhicules concernés ont été fabriqués entre 1999 et 2014. Les concessionnaires fournissent des informations sur la mesure sous le numéro de code 140902EU.