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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2019-040

Renault · Master III X62

Les supports de suspension du ressort arrière droit ne sont pas serrés au couple requis. En conséquence, les supports peuvent se lâcher, ce qui entraîne un mauvais alignement de la roue de l’essieu arrière et augmente le risque d’accident.

Publié
04 octobre 2019
Autorité notifiante
France
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 03/09/2019

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/1465/19
Modèle
Type-approval numbers: e2*2007/46/0016 ext 32 to 33 (Type MA); e2*2007/46*0019 ext 28 to 29 (Type MB); e2*2007/46*0017 ext 21 to 22 (Type MC); e2*2007/46*0022 ext 23 to 24 (Type ML); , e2*2007/46*0047 ext 26 to 27 (Type VA); e2*2007/46*0049 ext 29 to 30 (Type VB); e2*2007/46*0048 ext 16 to 17 (Type VC); e2*2007/46*0050 ext 24 to 25 (Type VD); e2*2007/46*0021 ext 15 to 16 (Type VE)
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
France

Camionnette de tourisme/véhicule utilitaire léger sous le code de rappel Renault: OCYP.