Risque graveRisque grave
EU Safety Gate · Report-2013-043
Bentley · Continental
Dans l’essieu arrière des véhicules équipés de freins en céramique au carbone (CSIC), les vis en acier inoxydable fixant le rotor à la cloche métallique peuvent échouer en raison de fissures de corrosion sous contrainte si le véhicule a été utilisé dans des environnements salés extrêmes.
- Publié
- 01 novembre 2013
- Autorité notifiante
- Royaume-Uni
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 14/10/0013
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/1497/13
- Modèle
- Continental Flying Spur, Continental GT, Continental GTC
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- Royaume-Uni
Description du produit
Voiture de tourisme
