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EU Safety Gate · Report-2018-045

Mercedes-Benz · Arocs

Sur les véhicules équipés de «ressorts arrière renforcés, 16 tonnes», l’aile reste sur la construction soudée entre le premier et le deuxième essieu arrière. La suspension de l’aile pourrait complètement se détacher et tomber sur la route. Cela pourrait augmenter le risque d’accident pour suivre la circulation.

Publié
09 novembre 2018
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/1639/18
Modèle
Type-approval number: e1*2007/46*0737; type: 963-4-E
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Allemagne

Camion