Risque graveRisque grave
EU Safety Gate · Report-2018-045
Mercedes-Benz · Arocs
Sur les véhicules équipés de «ressorts arrière renforcés, 16 tonnes», l’aile reste sur la construction soudée entre le premier et le deuxième essieu arrière. La suspension de l’aile pourrait complètement se détacher et tomber sur la route. Cela pourrait augmenter le risque d’accident pour suivre la circulation.
- Publié
- 09 novembre 2018
- Autorité notifiante
- Allemagne
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/1639/18
- Modèle
- Type-approval number: e1*2007/46*0737; type: 963-4-E
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- Allemagne
Description du produit
Camion
