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EU Safety Gate · Report-2014-043

Mitsubishi · ASX, Lancer, Lancer Sportback, Evolution and Outlander

En raison du matériel inapproprié de la courroie d’entraînement auxiliaire, la poulie de la courroie d’entraînement peut porter obliquement. En conséquence, la courroie d’entraînement auxiliaire pourrait être endommagée et sortir de la poulie. Si le véhicule est conduit dans cet état, la batterie serait épuisée et le moteur pourrait surchauffer. Dans les véhicules équipés d’un système de direction assistée par pression d’huile, l’effort de direction pourrait augmenter en raison de l’absence d’assistance électrique.

Publié
31 octobre 2014
Autorité notifiante
Portugal
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/1707/14
Modèle
ASX (GA0W), Lancer (CY0W), Lancer Sportback (CX0W), Evolution (CZ4A) and Outlander (CW0W)
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Japon

Une voiture de tourisme.