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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2018-047

Toyota and Lexus · Avensis, Corolla, Picnic, SC430, Yaris

Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur du sac d’air peut se dégrader au fil du temps en raison des cycles thermiques et de l’exposition à l’humidité. En cas de déploiement de l’airbag, la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin, causant des blessures au cavalier.

Publié
23 novembre 2018
Autorité notifiante
Portugal
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Importateur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/1740/18
Modèle
EC-type approval number: e11*2001/116*0196, e11*98/14*0180, e6*98/14*0083, e2*98/14*0248, e6*2001/116*0084, e11*98/14*0179.
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Royaume-Uni

Une voiture de tourisme. Code de rappel de l’entreprise: 18SMD104.