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Risque graveRisque grave

EU Safety Gate · Report-2014-050

Humbaur · HA 132513, HA 15 25 13, HK 13 25 13, HK 15 25 13

La fonction de freinage d’urgence de la remorque pourrait échouer lorsque les véhicules sont séparés parce que la barre de remorquage touche d’abord la surface de la route avec l’extrémité inférieure du levier de frein après séparation du véhicule tracteur. Dans des situations extrêmes, cela pourrait signifier que le frein à main précédemment activé par le câble de rupture est de nouveau desserré. Un frein inopérant sur une remorque qui s’est détaché du véhicule tracteur pourrait entraîner un accident.

Publié
19 décembre 2014
Autorité notifiante
Allemagne
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
A12/2034/14
Modèle
Type: HA EA G; Models: C431S, C431R, D431S, D431R, E431S, E431R, G431S, G431R, H431S, H431R, C431S, C431R, I431S, I431R; EC type approval No’s: e1*2007/46*0281 , Type: Koffer EA G VD; Models: B342S, B342R, F34AS, F34AR; EC type approval No: e1*2007/46*0111
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Allemagne

La remorque.