EU Safety Gate · Report-2014-050
Humbaur · HA 132513, HA 15 25 13, HK 13 25 13, HK 15 25 13
La fonction de freinage d’urgence de la remorque pourrait échouer lorsque les véhicules sont séparés parce que la barre de remorquage touche d’abord la surface de la route avec l’extrémité inférieure du levier de frein après séparation du véhicule tracteur. Dans des situations extrêmes, cela pourrait signifier que le frein à main précédemment activé par le câble de rupture est de nouveau desserré. Un frein inopérant sur une remorque qui s’est détaché du véhicule tracteur pourrait entraîner un accident.
- Publié
- 19 décembre 2014
- Autorité notifiante
- Allemagne
- Catalogue vérifié
- 30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Autres. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible
Alerte officielle à la sourceIdentification du produit
- Référence Safety Gate
- A12/2034/14
- Modèle
- Type: HA EA G; Models: C431S, C431R, D431S, D431R, E431S, E431R, G431S, G431R, H431S, H431R, C431S, C431R, I431S, I431R; EC type approval No’s: e1*2007/46*0281 , Type: Koffer EA G VD; Models: B342S, B342R, F34AS, F34AR; EC type approval No: e1*2007/46*0111
Classement
- Catégorie
- Véhicules à moteur
- Type de risque
- Blessures
- Pays d’origine
- Allemagne
Description du produit
La remorque.
