EU Safety Gate · Report-2026-17

Renault Trucks · D Narrow/D ZE

Il existe un risque combiné que le couple appliqué à l’écrou du moyeu de l’essieu arrière puisse le desserrer et que, dans certains des camions concernés, l’écrou du moyeu ne soit pas serti. Un voyant d'avertissement pour le système de freinage ABS pourrait s'allumer sur le tableau de bord. Le bruit et les vibrations anormales du véhicule peuvent également se produire. Les moyeux de roue peuvent se déconnecter de l'essieu arrière du camion, ce qui peut entraîner des accidents. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.