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EU Safety Gate · Report-2025-19

Honda · CBF125NA, CBF250NA, CBF300NA.

Les plaques internes de la structure du phare peuvent résonner en raison des vibrations du moteur et de la direction. Cela peut provoquer une flexion à la base du terminal. Les fils de noyau peuvent subir une rupture de fatigue à la racine des bornes, entraînant un scintillement ou une défaillance du phare, ce qui pourrait causer un accident. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles.

Publié
09 mai 2025
Autorité notifiante
Portugal
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Importateur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
SR/01754/25
Modèle
e13*168/2013*00315*00, e13*168/2013*00363*00, e13*168/2013*00363*01, e13*168/2013*00363*02, e13*168/2013*00368*00, e13*168/2013*00929*00, e13*168/2013*00929*01.
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
Thaïlande

Une moto.