Mazda · CX-60 (KH)

En raison d'une programmation logicielle incorrecte de l'unité d'alimentation électronique Dash (Dash-ESU), le défroster, le voyant d'avertissement de ceinture de sécurité et le moniteur de vue à 360 ° peuvent ne pas fonctionner correctement lorsque le système hybride est allumé ou que le moteur est démarré. En outre, le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé et le système de refroidissement de la batterie à haute tension (uniquement pour les VHE) peut ne pas fonctionner comme prévu. Ces défauts augmentent le risque d'accident et de blessure. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.

Publié: 23 mai 2025
Autorité notifiante: Portugal
Catalogue vérifié: 30 juillet 2026

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Identification du produit

Référence Safety Gate: SR/01900/25
Modèle: e13*2018/858*00255*01, e13*2018/858*00255*02, e13*2018/858*00255*03, e13*2018/858*00255*04, e13*2018/858*00255*06, e13*2018/858*00255*07, e13*2018/858*00255*08, e13*2018/858*00255*09, e13*2018/858*00255*10, e13*2018/858*00255*11

Classement

Catégorie: Véhicules à moteur
Type de risque: Blessures
Pays d’origine: Japon

Description du produit

Véhicules de tourisme équipés du moteur SKYACTIV-G 2.5 (PYUL (PHEV/Non-HEV)).