Mazda · CX-60 (KH)

En raison d'une programmation logicielle incorrecte dans le module de contrôle du groupe motopropulseur (PCM), le module de contrôle de l'énergie de la batterie (BECM), le module de contrôle de la transmission (TCM) et l'unité d'alimentation électronique Dash (Dash-ESU), le moteur peut caler au ralenti ou / et ne pas redémarrer, et le feu d'avertissement de défroster et de ceinture de sécurité peut ne pas fonctionner correctement. Ces défauts augmentent le risque d'accident et de blessure. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.

Publié: 23 mai 2025
Autorité notifiante: Portugal
Catalogue vérifié: 30 juillet 2026

Que devez-vous faire ?

Vérifiez la mesure d'autorité et l'alerte originale.

Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Distributeur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Alerte officielle à la source

Identification du produit

Référence du Safety Gate: SR/01913/25
Modèle: e13*2018/858*00255*04, e13*2018/858*00255*06, e13*2018/858*00255*07, e13*2018/858*00255*08, e13*2018/858*00255*09, e13*2018/858*00255*10, e13*2018/858*00255*11

Classement

Catégorie: Véhicules à moteur
Type de risque: Blessures
Pays d'origine: Japon

Description du produit

Voiture de tourisme équipée de T3 M Hybrid Boost.