Toyota · Proace Max and Proace Max BEV

Lorsque le conducteur désactive et réactive le frein d'urgence automatique (AEB) au cours du même cycle de conduite, il reste désactivé sans qu'un voyant d'avertissement n'indique la désactivation. Cela peut augmenter le risque d'accident. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.

Publié: 15 août 2025
Autorité notifiante: Portugal
Catalogue vérifié: 30 juillet 2026

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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Importateur. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

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Identification du produit

Référence Safety Gate: SR/02941/25
Modèle: e3*2018/858*00106*01, e3*2018/858*00106*02

Classement

Catégorie: Véhicules à moteur
Type de risque: Blessures
Pays d’origine: Italie

Description du produit

Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger.