EU Safety Gate · Report-2025-45

Toyota · Proace City

Le système de surveillance indirecte de la pression des pneumatiques (iTPMS) peut ne pas activer l’avertissement de basse pression des pneumatiques au seuil minimal requis en raison d’un étalonnage incorrect dans le logiciel de contrôle électronique de la stabilité (ESC). Cela peut avoir pour conséquence que le voyant d'avertissement ne s'illumine pas, s'illumine avec un retard ou déclenche un faux avertissement. En cas de pneus sous-gonflés, cela pourrait augmenter le risque d'accident. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.