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EU Safety Gate · Report-2025-48

Renault · MASTER IV

La force de rupture requise pour l'arrêt de la pédale d'accélérateur n'a pas été appliquée à la conception du support de la pédale. En conséquence, l'arrêt de la pédale peut tomber en panne sous une force excessive de la pédale. Si cela se produit pendant la conduite, la pédale d'accélérateur pourrait se détacher à son point de fixation, empêchant l'accélération et provoquant une perte de traction. Cela pourrait entraîner des blessures. Le produit n’est pas conforme au règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.

Publié
28 novembre 2025
Autorité notifiante
France
Catalogue vérifié
30 juillet 2026
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Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): Fabricant. Catégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux. Date d'entrée en vigueur: 10/11/2025

Alerte officielle à la source
Référence Safety Gate
SR/04169/25
Modèle
e2*2018/858*00074*01 - e2*2018/858*00074*04, e2*2018/858*00075*01 - e2*2018/858*00075*03, e2*2018/858*00076*04, g11*2018/858*00646*00 - g11*2018/858*00646*03, g11*2018/858*00648*00 - g11*2018/858*00648*02, g11*2018/858*00649*00 - g11*2018/858*00649*02
Catégorie
Véhicules à moteur
Type de risque
Blessures
Pays d’origine
France

Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger avec conduite à droite.