EU Safety Gate · Report-2009-7
Yamaha · Moto – Ammortizzatore posteriore in moto
Il prodotto presenta un rischio di lesioni perché l'ammortizzatore posteriore è saldato in modo inadeguato al capo di montaggio inferiore dell'ammortizzatore. A causa di questo, la saldatura può rompersi a causa di vibrazioni e colpi durante il funzionamento. Se il motociclista continua ad utilizzare il veicolo con l'ammortizzatore posteriore incrinato, il capo di montaggio si rompe e il sedile del motociclista si abbassa, con conseguente perdita di controllo.
- Pubblicato
- 27 febbraio 2009
- Autorità di notifica
- Grecia
- Catalogo controllato
- 30 luglio 2026
Controllare la misura dell'autorità e l'avviso originale.
Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Altro. Categoria di misure: Azioni correttive volontarie adottate dall'importatore. Data di applicazione: Sconosciuto
Allarme fonte ufficialeIdentificazione del prodotto
- Riferimento cancello di sicurezza
- 0265/09
- Modello
- models TW125 and TW2000
Classificazione
- Categoria
- Veicoli a motore
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Paese di origine
- Giappone
Descrizione del prodotto
Il richiamo riguarda tutte le unità prodotte dall'inizio della produzione fino ai modelli 2000 anni (modello TW200:1987#2000, modello TW125:1999#2000). <a href="http://158.167.240.125:6082/consumers/safety/rapex/docs/0265-09_model.pdf"Elenco dei modelli</a><img src="" border="0"/>
