EU Safety Gate · Report-2024-2

Mazda · CX-60 (KH)

Il motore potrebbe non avviarsi durante la guida o allo stop, a causa della logica di rilevamento inappropriata del Powertrain Control Module (PCM). Inoltre, se il motore viene riavviato ("push button start" viene premuto) in un breve periodo (circa 8 secondi) dopo IG OFF, il circuito del relè della batteria Mild Hybrid potrebbe non essere collegato a causa di istruzioni di avviamento inappropriate da PCM. Il fail-safe può attivarsi, rendendo la posizione di spostamento fissata nell'intervallo "N" e il veicolo può comportare una condizione di "impossibile guidare". Inoltre, le immagini delle telecamere anteriori, laterali e posteriori potrebbero non apparire più sul monitor centrale a causa di una logica di elaborazione impropria nel modulo di controllo della telecamera del monitor. La perdita di immagini della fotocamera quando è in retromarcia e/o utilizzando il monitor a 360º può aumentare il rischio di incidente. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.