Honda · HR-V, CR-V, Civic

Durante ripetute accelerazioni/decelerazione, il sistema di controllo delle emissioni nell'unità di controllo del motore diesel (ECU) non è in grado di prevenire l'accumulo di zolfo all'interno del catalizzatore a causa della mancanza di robustezza del software di controllo del motore. Ciò riduce le prestazioni di purificazione degli ossidi di azoto (NOx). Pertanto, non soddisfa il requisito normativo per il livello di emissioni.

Pubblicato: 31 gennaio 2020
Autorità di notifica: Portogallo
Catalogo controllato: 30 luglio 2026

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Controllare la misura dell'autorità e l'avviso originale.

Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Importatore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: Sconosciuto

Allarme fonte ufficiale

Identificazione del prodotto

Riferimento Safety Gate: A12/00115/20
Modello: e11*2001/116*0302*11, e11*2001/116*0302*12, e11*2001/116*0302*13, e11*2001/116*0257*12, e11*2001/116*0257*13, e11*2001/116*0257*14, e6*2007/46*0158*00, e6*2007/46*0158*01, e6*2007/46*0158*02

Classificazione

Categoria: Veicoli a motore
Tipo di rischio: Ambiente
Paese di origine: Messico

Descrizione del prodotto

Auto di trasporto