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Rischio graveRischio grave

EU Safety Gate · Report-2020-9

Man · TGL, TGM, TGS, TGX

Quando la cabina è inclinata indietro, un bullone posteriore su un lato potrebbe parzialmente bloccare la cabina senza essere correttamente impegnato. In tal caso, il display del conducente non avrebbe avvisato il conducente del fatto che la serratura della cabina non era correttamente attivata. Una cabina che non è correttamente bloccata su un lato potrebbe avere un impatto negativo in caso di incidente, aumentando il rischio di danni o lesioni in modo imprevedibile.

Pubblicato
28 febbraio 2020
Autorità di notifica
Germania
Catalogo controllato
30 luglio 2026
Cosa dovresti fare?

Controllare la misura dell'autorità e l'avviso originale.

Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Produttore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: Sconosciuto

Allarme fonte ufficiale
Riferimento cancello di sicurezza
A12/00259/20
Modello
Type approval numbers: e4*2007/46*0229*37 e4*2007/46*0230*37 e4*2007/46*0231*36 e4*2007/46*0231*37 e4*2007/46*0232*37 e4*2007/46*0234*37 e4*2007/46*0235*36 e4*2007/46*0236*36 e4*2007/46*0237*37 , e4*2007/46*0238*37 e4*2007/46*0239*37 e4*2007/46*0418*34
Categoria
Veicoli a motore
Tipo di rischio
Lesioni
Paese di origine
Germania

Autocarro