Rischio graveRischio grave
EU Safety Gate · Report-2020-9
Man · TGL, TGM, TGS, TGX
Quando la cabina è inclinata indietro, un bullone posteriore su un lato potrebbe parzialmente bloccare la cabina senza essere correttamente impegnato. In tal caso, il display del conducente non avrebbe avvisato il conducente del fatto che la serratura della cabina non era correttamente attivata. Una cabina che non è correttamente bloccata su un lato potrebbe avere un impatto negativo in caso di incidente, aumentando il rischio di danni o lesioni in modo imprevedibile.
- Pubblicato
- 28 febbraio 2020
- Autorità di notifica
- Germania
- Catalogo controllato
- 30 luglio 2026
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Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Produttore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: Sconosciuto
Allarme fonte ufficialeIdentificazione del prodotto
- Riferimento cancello di sicurezza
- A12/00259/20
- Modello
- Type approval numbers: e4*2007/46*0229*37 e4*2007/46*0230*37 e4*2007/46*0231*36 e4*2007/46*0231*37 e4*2007/46*0232*37 e4*2007/46*0234*37 e4*2007/46*0235*36 e4*2007/46*0236*36 e4*2007/46*0237*37 , e4*2007/46*0238*37 e4*2007/46*0239*37 e4*2007/46*0418*34
Classificazione
- Categoria
- Veicoli a motore
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Paese di origine
- Germania
Descrizione del prodotto
Autocarro
