Mercedes-Benz · Sprinter

Il cablaggio del generatore potrebbe essere stato erroneamente sostituito con il cablaggio dello sterzo elettrico durante l'assemblaggio. Di conseguenza il cablaggio dello sterzo sarebbe fissato con il fusibile del generatore (fuso troppo alto) e il cablaggio del generatore con il fusibile di sterzo (fuso troppo basso). In caso di guasto elettrico aggiuntivo (ad esempio danni al cablaggio dello sterzo) il mix-up dei due cablaggi fusi in modo diverso potrebbe comportare un sovraccarico del cablaggio dello sterzo, aumentando il rischio di incendio. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Pubblicato: 15 aprile 2022
Autorità di notifica: Germania
Catalogo controllato: 30 luglio 2026

Cosa dovresti fare?

Controllare la misura dell'autorità e l'avviso originale.

Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Produttore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: Sconosciuto

Allarme fonte ufficiale

Identificazione del prodotto

Riferimento cancello di sicurezza: A12/00564/22
Modello: 906AC35, 906BB50, 906BB35, e1*2001/116*0354*28, e1*2007/46*0296*15+*16, e1*2007/46*0301*22*+*23

Classificazione

Categoria: Veicoli a motore
Tipo di rischio: Incendio
Paese di origine: Germania

Descrizione del prodotto

Furgone passeggeri/veicolo commerciale leggero