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EU Safety Gate · Report-2021-24

Mitsubishi · Lancer Station Wagon, Lancer, Colt, Pajero Pinin, Space Runner, L400 / Space Gear, Pajero

L'airbag di tipo NADI (non-azide driver inflator) può avere una tenuta impropria che potrebbe consentire all'umidità di entrare nel propellente. Se il propellente si asciuga in seguito, potrebbe portare a una diminuzione della densità con conseguente tasso di ustione troppo elevato. Di conseguenza, l'airbag non può essere utilizzato come progettato e fornire meno protezione, aumentando il rischio di lesioni. Il prodotto non è conforme alle prescrizioni del regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Pubblicato
18 giugno 2021
Autorità di notifica
Polonia
Catalogo controllato
30 luglio 2026
Cosa dovresti fare?

Controllare la misura dell'autorità e l'avviso originale.

Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Produttore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: 02/06/2021

Allarme fonte ufficiale
Riferimento cancello di sicurezza
A12/00893/21
Categoria
Veicoli a motore
Tipo di rischio
Lesioni
Paese di origine
Giappone

Modelli Mitsubishi: Carro della stazione di Lancer (CB0W, CD0W), Lancer (CJ0A), Colt (CK0A), Pajero Pinin (H66W), Space Runner (N60W, N73W), L400/Space Gear (PA0V, PA0W, PB0V, PC0W, PD0V, PD0W), Pajero (V20C, V20W, V40W, V55W)